Ecole Multiaxes
Ecole Multiaxes
DEVENEZ PILOTE MULTI-AXES Sur NOS SUPERBES BRISTELL XL8,
ET AVEC LA MÉTHODE de l’Armée de l'air française !
PILOTE MULTIAXES
Devenez pilote Multiaxes sur nos deux Bristell XL8, avions légers ailes basses de dernière génération en aluminium, équipés du moteur Rotax 912S de 100cv. Très fin et racé, le XL8 peut franchir plus de 1500km à une vitesse de croisière de 200km/h, dans une cabine confortable d'1m30.
Avec vos instructeurs, Laurent, William & Fred, apprenez le pilotage complet d'un avion léger, de la base au perfectionnement, de la navigation au traitement des situations d'urgence en passant par la radio.
Suivant la méthode pédagogique de l'Armée de l'Air Française (éprouvée, exigeante et très performante), votre apprentissage vous amènera en 30 à 40H en moyenne au brevet. Le nombre d'heures de vol varie bien sûr pour chaque personne et dépend du rythme des leçons.
Contact: Laurent VENET - 05.58.82.88.42
Tarif instruction multiaxes (Jan. 2024):
160€ / Heure de vol
775€ / forfait 5H
1500€ / Forfait 10H
Que faut-il pour devenir pilote ?
Il vous faut simplement:
-
Avoir 15 ans révolus
-
Fournir un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de l'ULM (auprès de votre médecin traitant)
La formation comprend ensuite:
-
Une partie théorique, sous forme de briefing et de cours qui vous préparent à un examen théorique sous forme de QCM en 60 questions, portant entre autres sur l'aérodynamique, la réglementation, la mécanique, les facteurs humains...etc. Vous devrez obtenir 75% de bonnes réponses pour être pilote, 90% pour devenir instructeur.
-
Une partie pratique en vols doubles-commandes, chacun d'environ 1h avec votre instructeur, afin d'acquérir les compétences nécessaires au pilotage de l'appareil, mais aussi à la gestion du vol et de l'environnement, de la radio et de la navigation, ainsi que la bonne application des procédures d'urgence.
-
Avec l'examen théorique en poche et une progression régulière en vol, la formation vous amènera au lâcher solo puis au brevet, et enfin à la qualification d'emport passager. Une fois acquis, votre brevet de pilote ULM est valable à vie.
conversion de licence,
PERFECTIONNEMENT
Si vous êtes déjà pilote avion ou hélico (PPL, PPL-H), vous avez la possibilité d'acquérir votre brevet ULM en un cursus accéléré:
Votre licence PPL (en cours de validité) vous donne directement le brevet théorique ULM.
Pour la partie pratique, les instructeurs du Vol des Aigles vous emmènent, grâce à une formation de 5 h de vol minimum, jusqu'au brevet ULM avec capacité d'emport passager.
Pour tous les pilotes, le Vol des Aigles est aussi une école de perfectionnement au sol et en vol:
-
Pour développer une meilleure connaissance de la réglementation, apprendre la navigation en toute sécurité dans tous les espaces aériens, en France et à l'étranger;
-
Pour maîtriser une communication radio propre et professionnelle avec les organismes de contrôle aérien de notre espace de classe D et les zones militaires alentours;
-
Pour savoir gérer les situations d'urgence, les facteurs humains et les pannes en circuit et en campagne;
-
Pour découvrir de nouvelles compétences de pilotage (posé de précision, vol en patrouille).
Le Vol des Aigles a choisi d'appliquer au monde de l'ULM la rigueur et le savoir-faire des pilotes de chasse de l'Armée de l'Air, pour que voler en toute sécurité soit toujours un plaisir ; sans pour autant négliger la cohésion d'équipe, la reconnaissance des individus, dans une ambiance où tous les passionnés, novices ou chevronnés sont les bienvenus !
vol en patrouille
Fort de leur expertise issue de l'Armée de l'Air, nos instructeurs vous proposent une formation unique: apprendre à voler à plusieurs appareils en patrouille, une compétence avancée très intéressante mais qu'il est indispensable de ne pas improviser tout seul !
Deux appareils identiques avec deux instructeurs pour deux pilotes, pour apprendre à être leader et ailier à tour de rôle: repères relatifs (retrait, étagement, espacement), manœuvres (éclatement, rassemblement, changement d'aile), coordination radio…
Et si vous n'avez pas de binôme, nous vous en trouvons un.
VIVEZ UNE EXPÉRIENCE UNIQUE ET PARTAGEZ L’EXPERTISE DE VOS FORMATEURS PILOTES DE CHASSE !
Tarifs formation Patrouille (Jan. 2024):
stage 3-4 jours: 1250 €/pil
-
Une partie théorique: 1/2 journée
-
Une partie pratique: 5 H de vol
stage 1 jour: 550 €/pil
-
Une partie théorique: 1/2 journée
-
Une partie pratique: 2 H de vol